Schiff-zu-Land
Schulungspaket Schiff-Land
Mevea STS ist eine vielseitige Trainingslösung für Schiff-zu-Land-Operationen. Das Standard-Trainingssimulatorpaket enthält vorinstallierte Szenarien für das Be- und Entladen an verschiedenen Stellen typischer Containerschiffe: an Deck, im Laderaum und am Achterdeck. Es unterstützt verschiedene Standardcontainertypen.
Das Szenario-Editor-Add-on von Mevea STS ermöglicht die Erstellung benutzerdefinierter Szenarien. Präzise Seilmodellierung und Kinematik bieten eine perfekte Trainingsplattform mit verschiedenen Hardwarelösungen.
In Kombination mit RTG und MHC ergibt sich daraus eine Komplettlösung für die Ausbildung im Hafenbetrieb.
Wesentliche Vorteile
- Hochgradig individualisierbare Trainingslösungen.
- Schnellerer Transfer vom Simulator zum realen Kran im Vergleich zu anderen Trainingssimulatoren, was zu höherer Produktivität und Sicherheit vom ersten Tag des realen Kranbetriebs an führt.
- Einzigartiger Ansatz bei der Gestaltung der Bedienkonsolen, der die physische Krankonfiguration präzise widerspiegelt und es ermöglicht, die Bedienelemente im Simulator schnell zu ändern.
- Einsparungen beim Energieverbrauch.
- Höhere Terminaleinnahmen und Gewinne für den Betreiber, wenn die echten Kräne nicht für Schulungszwecke belegt sind.
- Wir unterstützen Sie bei der Erreichung Ihrer Ziele, um den Anforderungen des modernen Hafens von heute gerecht zu werden.
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Eigenschaften
Auswahl vorinstallierter Szenarien für den schnellen Trainingseinsatz.
Individuell anpassbare Trainingsszenarien, einschließlich Stapel-, Hebe- und Wetterauswahl.
Produktivität, Betriebsgenauigkeit und Kollisionsmessungen.
Detaillierter Bericht über den zeitlichen Ablauf des Hubzyklus.
Realistische Positionierung des ITV unter dem Kran gemäß den Anweisungen aus der Kabine.
Aufzugsstandorte in Reihen-Feld-Ebenen-Koordinaten.
Realistische Hafenrinnenmarkierungen, Schiffsmarkierungen, Endschalter und Geschwindigkeitsbegrenzungen.
- Reichweite 60 m
- Rückwärtsreichweite 15 m
- Spurweite 30 m (Portal)
- Maximale Portalgeschwindigkeit 40 m/min
- Höchstgeschwindigkeit des Wagens: 240 m/min
- Hubgeschwindigkeit (mit Last/leer) 75/150 m/min
- Sinkgeschwindigkeit (mit Last/leer) 75/135 m/min
- Boom-Uptime 420 s
- Spreizer: 20', 40', 45' und 2×20' (Doppelhub)
- Anbauteil für überdimensionale Ladung (ODC)
- Standardcontainer 20', 40' und 2 x 20' (Doppellift)
- Tankcontainer 20' und 40'
- 45-Fuß-Container
- Projektladung
- Überdimensionale Fracht
- Vier Einsatzbereiche rund um das Schiff:
- Schiffsbug
- Schiffsmitte
- offener Laderaum des Schiffes
- Schiffsdeck hinter den Unterkünften
- Zwei Hauptjoysticks und ein Hilfsjoystick
- Fußpedal für PMR-Funkgerät (Personal Mobile Radio)
- Fußpedal für Alarmton
- HMI/VMT-Bildschirm
- HMI (Human Machine Interface): Kranbedienschnittstelle
- VMT (Fahrzeugterminal): Auftragsanzeige für den Bediener
- CCTV-Bildschirm
- Soft-Konsolen, links und rechts
- Smartbar (visuelle Statusleuchten)
Unterstützte Mevea-Simulatorplattformen
Mevea Trainingspakete können auf den folgenden Mevea Simulatorplattformen installiert werden.
Alle Simulatorplattformen beinhalten die Mevea Instructor Station.
