De barco a tierra
Paquete de entrenamiento de barco a tierra
Mevea STS es una solución de entrenamiento versátil para operaciones de carga y descarga de buques a tierra. El paquete estándar del simulador incluye escenarios preinstalados para la carga y descarga en diferentes puntos de los buques portacontenedores típicos: cubierta, bodega y cubierta de popa. Es compatible con diversos tipos de contenedores estándar.
El complemento Editor de Escenarios de Mevea STS permite crear escenarios personalizados. El modelado preciso de cuerdas y la cinemática proporcionan una plataforma de entrenamiento perfecta con diversas soluciones de hardware.
Combinado con el RTG y el MHC, el sistema se convierte en una solución completa para la formación en operaciones portuarias.
Beneficios Clave
- Soluciones de formación altamente personalizables.
- La transferencia de un simulador a una grúa real es más rápida que con otros simuladores de entrenamiento, lo que se traduce en una mayor productividad y seguridad desde el primer día de operación real de la grúa.
- Enfoque único en el diseño de consolas de operador que refleja con precisión la configuración física de la grúa y permite cambiar rápidamente los controles en el simulador.
- Ahorro en el consumo de energía.
- Mayores ingresos y beneficios para el operador cuando las grúas reales no están ocupadas para prácticas.
- Apoyamos sus objetivos para satisfacer las exigencias del puerto moderno actual.
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Caracteristicas
Selección de escenarios precargados para una rápida implementación de la formación.
Escenarios de entrenamiento personalizables, incluyendo selección de pilas, remontes y condiciones climáticas.
Mediciones de productividad, precisión operativa y colisiones.
Informe detallado sobre la duración del ciclo de elevación.
Colocación realista del ITV bajo la grúa según las órdenes desde la cabina.
Ubicación de los ascensores en coordenadas de fila-bahía-nivel.
Señalización realista de carriles portuarios, marcas de buques, interruptores de límite y reducciones de velocidad.
- Alcance 60 m
- alcance posterior 15 m
- Ancho de vía 30 m (Pórtico)
- Velocidad máxima del pórtico: 40 m/min
- Velocidad máxima del carro: 240 m/min
- Velocidad de elevación (con carga/vacío) 75/150 m/min
- Velocidad de descenso (con carga/vacío) 75/135 m/min
- Tiempo de subida: 420 segundos
- Esparcidor: 20', 40', 45' y 2×20' (elevación doble)
- Accesorio para carga sobredimensionada (ODC)
- Contenedores normales de 20', 40' y 2 x 20' (elevación doble)
- Contenedores cisterna de 20' y 40'
- contenedores de 45 pies
- Carga de proyecto
- carga de dimensiones excesivas
- Cuatro zonas de operaciones alrededor del barco:
- proa del barco
- Barco medio
- área del casco de carga abierta del barco
- Cubierta del barco detrás del alojamiento
- Dos joysticks principales y un joystick auxiliar
- Pedal para radio PMR (Radio Móvil Personal)
- Pedal para activar la alarma
- Pantalla HMI/VMT
- Interfaz hombre-máquina (HMI): interfaz de operación de grúa
- VMT (Terminal Montada en Vehículo): visualización de la tarea para el operador
- Pantalla de circuito cerrado de televisión
- Consolas blandas, izquierda y derecha
- Barra inteligente (luces de estado visuales)
Plataformas de simulador Mevea compatibles
Los paquetes de formación de Mevea se pueden instalar en las siguientes plataformas de simulador Mevea.
Todas las plataformas de simulación incluyen la estación de instructor Mevea.
