Le jumeau numérique améliore la productivité dans la manutention des matières premières
Le logiciel de simulation Mevea est un atout majeur pour le développement de notre norme de formation maritime internationale. Collaborer avec Mevea est toujours un plaisir, sachant que Liebherr est un client exigeant.
Christian Schneider, chef de produit pour les solutions numériques et le conseil, témoignage de réussite : Liebherr-Werk Nenzing
Liebherr Liebherr est non seulement l'un des plus grands fabricants mondiaux d'engins de construction, mais l'entreprise connaît également le succès dans de nombreux autres secteurs. Liebherr utilise des simulateurs dans ses centres de formation et chez ses clients à travers le monde, garantissant ainsi l'efficacité des opérateurs grâce à une formation à l'utilisation optimale de leurs machines. Le simulateur de grue navale Développée en coopération avec Mevea, elle est déjà utilisée en Allemagne, en Autriche, en Inde, en Russie et en Finlande.
« Nos grues de navire CBG sont conçues pour des opérations de manutention à haute performance. Les simulateurs nous aident à améliorer l'efficacité de ces grues en formant les opérateurs à une utilisation optimale de l'équipement. Le logiciel de simulation Mevea, doté d'un moteur physique en temps réel, est un atout majeur pour le développement de notre norme mondiale de formation maritime, dont la qualité est essentielle à la rentabilité des opérations de nos clients », explique-t-on. Christian Schneider, Chef de produit pour les solutions numériques et le conseil chez Liebherr-Werk Nenzing GmbH.
Formation sur simulateur pour le transbordement de marchandises
Le simulateur de grue navale est basé sur un jumeau numérique du dernier modèle de machine. Il forme les opérateurs à la manutention de matières premières telles que le charbon, le minerai de fer et les céréales lors des opérations de transbordement. Les clients de Liebherr sont répartis dans le monde entier et les grues navales sont principalement utilisées dans des zones reculées. Former les opérateurs sur place avec de véritables machines serait coûteux et complexe. « Il faudrait transporter les opérateurs jusqu'à la grue par bateau et utiliser des matières premières précieuses à des fins de formation. Pendant la formation, l'équipement serait immobilisé et inutilisable. Cela engendrerait des pertes pour nos clients », explique M. Schneider.
« Nous avons entamé notre collaboration avec Mevea en 2016, car ils ont démontré une grande expertise en simulation physique, notamment pour les systèmes de commande de grues. Le moteur physique de Mevea offre un réalisme exceptionnel dans la simulation des câbles, un élément essentiel de nos grues. Nous recherchions un partenaire capable de simuler le comportement des câbles et des accessoires de levage avec le plus grand réalisme possible, afin que les opérateurs appréhendent et maîtrisent parfaitement l'utilisation des équipements dès le premier jour. Les résultats sont très concluants », poursuit Schneider.
Le jumeau numérique contribue à améliorer les performances des opérateurs
Grâce à la formation sur le jumeau numérique, les opérateurs découvrent toutes les fonctionnalités du système PLC (automate programmable) Liebherr. Le PLC est le cœur de la grue ; il commande tous les éléments de la machine, comme les pompes hydrauliques et les capteurs. Prise intelligente Cette fonction contrôle automatiquement les câbles et remplit la benne lorsque l'opérateur la descend sur le matériau. « Avant Mevea, nous avions des difficultés à intégrer le système PLC à la simulation. Pour des fonctionnalités logicielles comme SmartGrip, il est crucial d'avoir un temps de traitement précis entre la simulation et le système PLC. Désormais, la communication de la simulation est directement acheminée vers le système de commande de la grue, ce qui garantit un temps de boucle correct pour les fonctions qui régulent le système », explique Schneider.
Les opérateurs apprennent à démarrer la machine dans le bon ordre, à calibrer le système PLC pour une efficacité optimale et découvrent la machine de manière très réaliste. La plateforme de simulation de mouvement offre à l'opérateur un retour d'information direct sur le comportement et les mouvements de la machine. « Nous avons également intégré nos systèmes télématiques et de mesure de performance à la simulation. L'opérateur reçoit un retour d'information immédiat sur le tonnage de cargaison traité, le niveau de remplissage de la benne et peut ainsi améliorer ses performances tout au long du processus », poursuit-il. « Nous sommes convaincus que le développement de jumeaux numériques nous permettra de produire des simulateurs encore plus performants, et d'accompagner ainsi notre groupe tout au long du processus de conception de la machine », conclut-il.