De tijd van het meten op het niveau van de portuaire simulatie van apparatuur is niet reflèterend en de machines die door de operators worden gebruikt, hun prestatietechnieken beperken de kwaliteit van de formatie, of de onderhoudskosten zorgen voor de waarde van het toebehoren. In het algemeen, een herziening van de serie zal ons in september een aantal jaren opleggen, maar het kan zeker zijn dat de beslissing beter is dan een vooruitstrevende beslissing. De secties die u kunt gebruiken om uw situatie met precisie te beoordelen.
Zijn de tekens die een portuaire simuleren, verouderd?
Een portuaire-simulatie is verouderd omdat er geen reproductie en met precisie het gedrag van de huidige apparatuur is, het kan zijn dat de beschikbare formatiescenario's niet meer kunnen worden gebruikt plus de bedieningsrollen, of dat de panne-materieel vaak wordt gebruikt. Deze lacunes zijn traditioneel gericht op een vormingsmomenten die effectief zijn en een croissant in de simulé omgeving en de realiteit van de terminal.
Concrètement, lessignaux d'alerte les plus courants sont les suivants:
- De operators geven aan dat het gelijktijdige gedrag niet overeenstemt met de werking van de machines
- Les instructeurs kunnen geen plus-configurator van scenario's aanpassen aan de nieuwe terminalprocedures
- Het materiaal wordt geregeld tijdens het vervangen van onderdelen door problemen
- Het gebruik van de interface is lastiger voor nieuwere nieuwe gebruikers en nieuwere numerieke moderne apparaten
- Simulatie is niet mogelijk om de apparatuur aan te schaffen die u bij uw vlucht aanschaft
Een simulatie die niet kan worden gebruikt plus de werkelijke gebruikers kunnen op de fondamentale manier worden gebruikt. Als formateurs bepaalde contouren van de regeling bepalen, of de lacunes in het systeem compenseren met verbale uitleg, is het duidelijk dat u zich aan uw grenzen moet houden.
Reageer op uw kennis van de technologie die een evolutie doorvoert als u iets doet?
De simulatie van technologie heeft een betekenisvolle vooruitgang geboekt, het is een uitrusting voor de vorming van een acquis die nog veel meer kan opleveren. De belangrijkste voordelen hebben te maken met de precisie van de lichamelijke bewegingsvormen, de kwaliteit van de weergave van portuaire omgevingen, de modélisatie van de meteorologische omstandigheden en de reproductiecapaciteit van de uitrusting van telecommandés of autonome apparaten.
Voor het waarderen van de technologie, vergelijk uw oplossing op de assen:
- Motorfysiek: Moderne simulatiemodellen met precisie, hydraulische techniek en krachtoverbrenging in tijdelijke omstandigheden
- Fidélité environnementale : Actuele platformvormen zijn geïntegreerd in de variaties in de dynamische mechanismen, de navigatiebewegingen en de voorwaarden voor zichtbaarheidsvariabelen
- Materiële integratie: de nieuwe generaties die voorgestelde kabinetten op het gebied van de elektriciteitsvoorziening voorstellen, de platformvormen voor beweging en de systemen die met meerdere systemen werken
- Outils pédagogiques : les stations moderne instructeurs laten een suivi en tijdelijke snelheid toe, de evaluaties worden geautomatiseerd en de retourdetails bij manoeuvres
Bij Mevea zijn er nieuwe ontwikkelingen in het voortzetten van de lichamelijke opvoeding van meer dan 20 jaar om te blijven werken aan het precisiepunt en de tijd in de formatie van portuaires. Als je daadwerkelijke rust simuleert op een technologie die vóór de evolutie is, is de kwaliteit van de vorming waarschijnlijk significant.
Is het verschil tussen een logisch niveau en een complete vervanging van de simulatie?
Een logicaniveau bestaat uit het actualiseren van de simulatie-moteur, de uitrustingsmodellen of de formatiescenario's zonder vervanging van de materiële infrastructuur. Een volledige vervanging van de simulatie van de wisselaar op de logica en het materiaal, de notatie van de cabine, de écrans, de platformvorm van beweging en de commando-interfaces.
U kunt kiezen tussen twee afhankelijke hoofdbestanddelen van het bestaande materiaal en de omvang van de geïdentificeerde lacunes:
- Mise à niveau logica aangepast: Het materiaal is recent en functioneel, meer dan gelijktijdige correspondent- en nieuwe functionele leermiddelen zijn niet nodig
- Vervanging compleet noodzakelijk: Het materiaal is oud, de pannes zijn frequent, of de platformvorm kan niet worden gebruikt om de nieuwe eisen van het fysieke lichaam te betalen
In dit geval is een logisch logisch niveau een oplossing die verhuurbaar is voor een langere levensduur van een simulatie, waardoor het materiaal niet solide blijft. Met het oog op de beperkte mate van de precisie van de formatie op het platform, biedt het investeren in een volledige vervanging een rendement op een investering die op lange termijn superieur is.
Is de vernieuwing van een vloot van portuaire uitrustingen een rechtvaardiging voor een simulatieniveau?
De vernieuwing van onze vloot van portuaire uitrustingen rechtvaardigt een mise-niveau van het simuleren van de nieuwe motoren die de karakteristiek van commando's, het dynamische gedrag of de systemen van assistentie betekenen die verschillen van de voorgaande modellen. Voormalige exploitanten van een simulatie met reproductie van oude apparatuur creëerden een onnauwkeurige overdracht van competenties en een gevaarlijk potentieel.
Deze noodzaak is bijzonder kritisch in positieve situaties:
- Overname van STS, RTG of RMG van de nieuwe generatie met controlesystemen tijdens de dag
- Introductie van telecommandés of semi-autonome uitrustingen in uw terminal
- Doorgang tussen hybride motoren of elektrische motoren verschilt niet in de dynamiek van de thermische modellen
- Overname van nieuwe assistentiesystemen voor geïntegreerde operationele apparatuur
Een portuaire-simulatie die de apparatuur op de terminal niet weergeeft, bereidt zich niet voor op de correctie van de operators. Het kan zijn dat de grote creer een weerspiegeling is van het feit dat de operators het terrein verlaten, de productiviteit en de veiligheid verminderen.
Welke prestatiecriteria kunnen een bestaande simulatie mogelijk maken?
Voor het beoordelen van een bestaande simulatie zijn de essentiele prestatiecriteria gebaseerd op de lichaamsprecisie van de gelijktijdige vorming, de couverture van de formatiescenario's, het betrouwbare materiaal, de kwaliteit van de evaluatie van de operationele prestaties en de capaciteit van de adapter bij de evolutie van de terminal.
Een gestructureerde evaluatie heeft de volgende afmetingen:
- Précision du simulateur : Is het reproductiegedrag geldig door de exploitanten die experimenteren met de vertegenwoordiging van de uitrustingsrollen in de portuaire productie?
- Pédagogische rijkdom: de bibliothèque van de scenario's heeft betrekking op de lopende operaties, de dringende situaties en de moeilijke omstandigheden?
- Hulpmiddelinstructeur: kan de stationinstructeur een tijdelijke keuze maken, de creatie van persoonlijke scenario's en het genereren van prestatierapporten op een logisch geïntegreerde formatie?
- Disponibilité matérielle : Wat is het probleem met de pannes op de douze derniers, en de délais van de reparatie heeft invloed op het formatieprogramma?
- Evolutief : Kan het systeem de nieuwe apparatuur- of nieuwe functionaliteiten integreren zonder volledige vervanging?
de oplossingen simulator Mevea Integreer een stationinstructeur die de precisie van het evaluatietype vergemakkelijkt, en vier de details van de uitvoering voor de vormingssessie.
Zijn er risico's verbonden aan het vertragen van het niveau van een portuaire simulatie?
Vertraging van het niveau van een simulatie van de portuaire vorming stelt uw organisatie bloot aan de risico's van beton: de overdracht van competenties die niet zijn aangepast aan de feitelijke uitrusting, het voorkomen van incidenten op het terrein, die een ontoereikende voorbereiding, uitbreiding van het onderhoudsonderhoud van de simulatie en het concurreren op het terrein mogelijk maken rekrutering van nieuwe operatoren.
De gevolgen van operaties zijn manifest en algemeen progressief:
- Sécurité dégradée : de bedrijfsvormen van een simulatie-imprécis die op het terrein arriveert met onaangepaste automatiseringen, wat de risico's van ongelukken en schadematerie vergroot
- Productivité réduite : Het leren omgaan met apparatuur is een manier om de formatie op de simulatie te laten overeenkomen met de werkelijkheid, wat een traditie is bij de meeste bewegingen van de tijd
- Coûts cachés croissants : het onderhoud van een verouderd materiaal, de tijd die nodig is om de uitrusting van de apparatuur te voltooien, is algemeen van de apparatuur die nodig is om een niveau op niveau te bereiken
- Regelgevende conformiteit: de vereisten voor certificering van geëvolueerde operators, en een simulatie die niet beantwoordt plus de standaarden, kunnen de geldigheid van de formaties van dispensées in gevaar brengen
Het argument van het rapport is een groot budget, maar de berekening maakt het ensemble van indirecte kosten integraal. Een portuaire-simulatie van apparatuur is slechts één ding, het is een directere prestatie-operatie en een beveiliging voor uw terminal.
Wilt u uw simulatie beoordelen?
Als u een logicaniveau of een volledige vervanging van uw portuaire simulatie overweegt, is de commerciële Mevea een instelling voor het analyseren van uw situatie en stelt u een oplossing voor die is aangepast aan uw terminal. Meer dan 20 jaar ervaring in de vorming van portuaire apparatuur, die de décideurs portuaires begeleiden op de tape van ons project. Neem contact op met uw commerciële onderneming het is tijd om uw specifieke gegevens te wisselen.
Deze inhoud is gegenereerd met behulp van AI en kan fouten bevatten.