's Werelds eerste skimmersimulator voor training in het omgaan met olielozingen
Mevea is een goede partner omdat ze jarenlange ervaring hebben met simulatie. Dat is nodig wanneer je iets doet wat nog niet eerder is gedaan.
Emmi Rantavuo, projectmanager, succesverhaal: XAMK (Zuidoost-Finland University of Applied Sciences)
XAMK (South-Eastern Finland University of Applied Sciences) is een universiteit voor welzijn, technologie en creatieve economie met onderwijsinstellingen in Kotka, Kouvola, Mikkeli en Savonlinna. XAMK heeft van Mevea de eerste skimmersimulator ter wereld aangeschaft die speciaal is ontworpen voor trainingsdoeleinden. Hiermee wil het bedrijf de training in het omgaan met olielozingen uitbreiden naar hulpverleners. De trainingen worden gehouden op Kotka Maritiem Centrum.
"Olieramptrainingen waren voorheen vooral gericht op noodprocedures, zoals het opblazen van de omgeving van de plaats van het incident. Training voor de daadwerkelijke opruiming is niet gegeven. Met de simulator van Mevea kunnen we reddingspersoneel ook vaardigheden bijbrengen voor het bergen van olie. Bovendien helpt de skimmersimulator om inzicht te krijgen in de eisen voor afvallogistiek, waar rekening mee moet worden gehouden bij een bergingsoperatie", aldus Emmi Rantavuo, projectmanager bij XAMK SCAROIL-project.
Simulatie leert omgaan met de skimmer
Training in het omgaan met olierampen onder realistische omstandigheden zou duur zijn en de benodigde faciliteiten zouden moeilijk te organiseren zijn. Met de simulator kunnen bergingsactiviteiten eenvoudig en veilig worden geoefend, zonder het milieu te schaden.
"De simulator kan verschillende weers- en getijdenomstandigheden en actiescenario's creëren en de oefeningen meerdere keren herhalen. Onze simulator modelleert gebeurtenissen in realtime: hij reageert op het gedrag van de gebruiker terwijl er iets gebeurt, zodat zelfs kleine veranderingen tijdens de oefening merkbaar zijn", concludeert de projectdirecteur van Mevea. Vesa Ahola.
Bij een simulatie van olierampen wordt olie met een borstelwielskimmer opgevangen in een emmer, van waaruit het in een afvalcontainer wordt gepompt. De simulator laat de cursist de verhouding afgeroomde olie en water zien. De oefening eindigt wanneer de afvalcontainer vol is. De cursist moet leren hoe hij de skimmer moet bedienen en deze in de optimale positie moet plaatsen om zoveel mogelijk olie te winnen. "Als de skimmer te diep in het water staat of een verkeerde hoek ten opzichte van het oppervlak maakt, verzamelt hij meer water dan olie. Bij een correcte bediening zal er slechts 5-7% water in de tank terechtkomen, terwijl de container in het ergste geval tot 50% met water gevuld kan zijn", legt Ahola uit.
De digitale tweeling bootst de echte wereld na
Een digitale tweeling van Lamor'De skimmer werd voor de simulator ontworpen met behulp van 3D-modellen, exacte metingen en andere technische informatie. Lamor leverde bovendien echte besturingsapparatuur en -units, zodat de simulator als een echte skimmer kan worden bediend. Mevea creëerde een virtueel model van de machine en de werkomgeving dat zo dicht mogelijk bij de werkelijkheid ligt. De uiteindelijke simulator werd vervaardigd op basis van de verzamelde gegevens en pilots, in samenwerking tussen XAMK en Lamor.
"We hebben een mechanisch simulatiemodel van de machine gemaakt op basis van natuurkunde en wiskundige modellering. Daarnaast hebben we een visueel procesmodel gemaakt dat de interactie tussen de omgeving en de machine simuleert: hoe de olie zich van het wateroppervlak naar de skimmer en vandaar naar de tank verplaatst. We hebben modellen ontwikkeld die samenwerken zoals ze dat ook in de natuur zouden doen. Ze volgen de natuurkundige wetten van het echte leven, waardoor de simulator realistisch aanvoelt in gebruik", legt Ahola uit.
Uniek trainingsprogramma
De simulator die Mevea voor XAMK heeft gebouwd, is 's werelds eerste en enige bekende olieskimmersimulator die wordt gebruikt bij trainingen over olielozingen. Naast het uitvoeren van booming en olieskimming bestaan de trainingsdagen uit observatieoefeningen en oefenen ze met de werking van het Incident Control Centre en teamwork. "Met een skimmersimulator komen we dichter bij het modelleren van het volledige proces van olielozingsrespons. Nu hebben cursisten toegang tot de resourcebehoeften van zowel personeel als logistiek gedurende de hele responsoperatie", vervolgde Rantavuo.
"Mevea is een goede partner omdat ze een jarenlange ervaring met simulatie hebben. Dat is nodig als je iets doet wat nog niet eerder is gedaan", vat Rantavuo samen. Ze is tevreden met de implementatie van de simulator. "Volgens gebruikersfeedback voelt de simulator realistisch aan. Hij leert heel duidelijk in welke positie de bak moet staan om het afschuimen efficiënter te maken. In de toekomst kunnen we bijvoorbeeld verschillende soorten olie aan het simulatieprogramma toevoegen, mensen trainen om olie van ijs en smeltende sneeuw af te schuimen, of zelfs een bewegend platform bouwen dat het afschuimen van olie simuleert tijdens het werken aan boord van een schommelend schip", aldus Rantavuo.
(Foto's met dank aan Justiina Halonen)